甲種・特大貨物情報掲示板

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小田急甲種

投稿者：まっつん投稿日：2009年10月20日(火)20時51分51秒

私からは画像を。

http://keihan.la.coocan.jp

東海甲40

投稿者：惣流投稿日：2009年10月20日(火)18時43分34秒

東海甲40の車票です。ちなみに、西浜松からはDE10-1557が牽引しました。

小田急甲種

投稿者：あい投稿日：2009年10月20日(火)07時39分27秒

日車入場甲種はEF65-1085牽引でした。

●京葉臨海ＤＬ輸送関連＞武蔵野線会さんご投稿ありがとうございます。臨海ＤＬの全般検査入場でしょうか。普段と異なる色のカマが繋がると雰囲気が変わりますね。 ●日車入出場関連＞聖人の父さん毎度ご投稿ありがとう御座います。ＡＴＳ改造入出場も終盤に差し掛かった感じでしょうか。ひと段落すると次は３１３系等の増備車出場が開始されるかもしれませんね。 ●メトロ車輸送関連＞出発信号機さんご投稿ありがとう御座います。長期間を掛けて着実に増備される１００００系ですね。様々なカマとの組み合わせも実現しましたが、ＥＦ６６との組み合わせが一番多いですね。 ●Ｅ２３３系輸送関連＞神アカさん、ブルートレインさん、あいさん皆様、ご投稿ありがとう御座います。Ｅ２３３系川重担当分の最終編成のようですね。長かった製造期間も遂に修了となってしまいました。最後はＥＦ２００との組み合わせでしたね。 ●ミャンマー行き甲種関連＞郡司としあきさんいつもご投稿ありがとう御座います。長期間の留置を経てミャンマーへ旅立ちましたね。実現した際には非常に珍しい編成で注目を集めましたが・・・再び同様の列車を見てみたいですね。 ●ＥＦ６４廃車体輸送関連＞まっつんさんいつもご投稿ありがとうございます。車票のお写真ありがとうございます。やはり甲種輸送での臨海送りだったようですね。見えそうで見えない距離だったので大変助かります。「東海甲６３」だったのですね。 ●小田急輸送関連＞ＥＦ６５－１１０６さんご投稿ありがとうございます。逗子駅構内での予想外のトラブルにて抑止、輸送計画変更された列車ですね。編成自体は元来の車両ですので、穴を補うために追加設定で甲種が計画されています。